一、App软件支持仪器及设备

1、电子水准仪型号

仪器厂商

支持型号

徕卡 DNA03、DNA10、LS10、LS15

天宝

DINI03

索佳

SDL 1X

拓普康

DL 501、DL 502、DL 503

本App实现的功能为:

1、能够实现自动下载水准线路,保证能按照设计规范进行测量。

2、能够独立采集测量数据,为评估单位提供真实可靠的数据来源。

3、能够自动平差检验测量结果,防止测量错误,影响后期评估。

4、支持无线上传,方便携带。

5、构建一个路基沉降观测质量业务在线监测管理(归档、统计、分析、查询)的信息系统,方便内页质量整理,提高管理质量。

2、移动智能设备

设备

系统

运行内存

机身内存

屏幕分辨率

手机、平板等 Android4.0及以上系统 1GB及以上 4GB及以上 1280x720

二、App软件概述

高速铁路、客运专线的高速行驶要提供一个高平顺性和稳定性的轨下基础,而路基、桥梁、隧道作为轨道结构的基础,必须具有强度高、刚性大、稳定性和耐久性好的特点。因此路基、桥梁、隧道的设计和施工都应改变过去传统的理念,这主要体现在:过去对路基、桥梁、隧道工程主要是强度上要满足要求,而高速铁路和客运专线更体现在对变形沉降的严格控制中。 因为一般而言,在路基、桥梁、隧道强度达到破坏之前就可能出现了不能容许的大变形,而路基、桥梁、隧道的变形直接反映到轨面上,过大或不均匀的变形将造成轨道的不平顺,这就无法满足高速运营的要求。因此如何认真做好沉降观测,严格控制路基、桥梁、隧道施工后沉降,这将是高速铁路和客运专线路基修建的关键。 基于沉降观测工作的重要性,铁路总公司工程管理中心委托铁道科学研究院研发沉降观测系统平台,委托包括我单位在内的几家单位研发铁路工程沉降观测信息系统终端,使用信息化的手段对沉降观测工作加以支撑。一方面保障沉降观测工作真实、按照规范要求的频率进行;一方面通过信息化手段,达到沉降观测工作标准化管理的目的。

三、App软件使用案例

1、铁南昌至赣州客运专线段CGZQ-11标段

系统在承担了“新建铁南昌至赣州客运专线段CGZQ-11标段”铁路信息化路基沉降试点工作,已完成该标段五个分部的现场培训指导。截止2016年3月31日止完成33条水准线路测量,成功上传332条成果数据。

2、连盐铁路

系统也承担了“连盐铁路”铁路信息化路基沉降试点工作,2015年4月23日协助施工单位进行了数据初始化工作, 分别为断面建立、测点的新建、水准线新建、司镜人员的审核等初始化工作、以及相关软件操作培训等工作。

3、用户使用证明

四、App软件测评

五、系统技术支持

业务咨询:

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