柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程监控量测招标公告
招标编号 E4500002802001023 中标结果 查看中标结果
招标项目名称 柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程监控量测
建设单位 广西新宁铁项目管理有限责任公司,南宁铁路局 招标类型 其他招标
招标方式 公开招标 联系人 蒙工/王工
联系电话 0771-2726035/2724955 邮      编 530029
地      址 广西南宁市青秀区佛子岭路21号南宁铁道大酒店B座3楼 传      真 0771-2724905
电子邮件 ltxmzx24955@163.com 发布时间 2020-07-14
公告内容
柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程监控量测招标公告
(招标编号:E4500002802001023)
1. 招标条件
柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程工程由广西柳州市北城投资开发集团有限公司委托我公司负责代建,建设资金来自地方政府财政资金,建设资金已落实,业主已与我公司签订委托代建合同。项目业主为广西柳州市北城投资开发集团有限公司,招标人为广西新宁铁项目管理有限责任公司。目前,该项目的监控量测已具备招标条件,现对本项目基坑监测、主墩及既有线沉降观测等监控量测工作进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程位于柳州市,道路与铁路交叉里程为K472+335(铁路)=K3+391(道路)。本桥道路里程左幅K3+266.5-K3+521(2*70m预应力混凝土T构+3*35m预应力混凝土简支小箱梁), 右幅K3+267.5-K3+524.5(2*35m预应力混凝土简支小箱梁+2*70m预应力混凝土T构+35m预应力混凝土简支小箱梁)。桥上布置双向六车道,按两幅桥设计,每幅桥面宽18.13m,中间间隔0.3m,总宽36.56m。全桥桥长254.5m,桥梁总面积9306.7m2。上部结构主桥采用2-70mT形刚构,引桥采用35m预制小箱梁。下部结构桥台采用U形实体桥台,下部结构桥墩除主桥中墩采用双薄壁墩外其余采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。上部结构主桥采用转体法施工,引桥采用预制架设法施工。具体建设规模以施工图为准。
2.2 计划工期及服务期限
2.2.1计划建设总工期15个月。2020年9月1日至2021年11月30日,与现场工程同步配套完成。
2.2.2技术服务期限:从合同签订之日起至全部工作完成为止。
2.3 招标范围及内容
2.3.1 招标范围:本次招标范围为柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程工程中广西新宁铁项目管理有限责任公司代建的范围。
2.3.2 招标内容:基坑监测、主墩及既有线沉降观测等监控量测。
2.4 标段划分
本次招标共划分为1个标段,标段号:STZMJKLC标。
2.5 招标内容及监控量测数量
详见附件1,数量明细表所列项目均为招标内容(无论有无工程量),招标工程量清单数量为暂定工程量,投标报价据实工程量计算,结算时如因设计原因造成工程数量变化,以实际工程量为准。
2.6 监控量测项目
详见附件2。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件:
3.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,且营业范围符合本次招标要求。
3.1.2具备国家行政主管部门核发的合格有效的工程勘察乙级资质及以上或测绘资质乙级及以上证书。
3.1.3业绩要求:近三年内具有铁路营业线或类似工程(类似工程指地铁、城市轨道交通工程)设计或测量业绩。并在人员、设备等方面具有相应能力,具有良好的企业社会信誉。
3.1.4 具有良好的财务状况,目前营业正常,无被责令停业、财产被接管或冻结。在人员、设备等方面具有相应的监控量测能力。
3.1.5 具有良好的企业社会信誉,近三年(2017年7月~2020年6月)无任何违法和重大违约行为,未出现过监控量测数据结果失真、对监控量测判断失误的现象被有关部门通报。
3.1.6 投标人没有被中国国家铁路集团有限公司书面认定受到从业限制。
3.1.7 目前未处于取消或暂停投标资格状态。
3.1.8 投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标。
3.3其它要求:
3.3.1 投标人中标后不得违法转包、违法分包。
3.3.2 投标人不得串通作弊,不得有对招标人施以影响有碍评标结果公正的不正当竞争行为。一经发现有此类行为,所投标书即视为废标。
3.3.3 招标人一旦发现投标人有弄虚作假行为,则将该投标书作废。
3.4 资格审查方式:
本次资格审查采取资格后审。
4. 招标文件的获取
4.1本项目招标文件为网上免费下载。 2020 年 7 月 14 日至 2020 年 7 月 21 日,潜在投标人可以登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站(网址:http://gxggzy.gxzf.gov.cn),完成投标单位账号注册即可下载招标文件。
4.2 本项目 有 图纸或其他技术资料。
项目的 图纸、技术资料等 (图纸、光盘、技术资料等)按以下第 一 种方式获取:
一、登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站免费下载(网址:http://gxggzy.gxzf.gov.cn),操作流程与下载招标文件相同。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件的时间为2020年8月13日9时00分至2020年8月13日9时30分,投标文件递交的截止时间(同开标时间)和地点: 2020年8月13日9 时30分在广西壮族自治区政务服务中心4楼广西壮族自治区公共资源交易中心(南宁市青秀区怡宾路6号)公开开标(具体开标室根据电子屏幕显示的安排)。
5.2 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件,招标人不予受理。
5.3投标人委托代理人参加开标会时需正确佩戴口罩、体温不得超过37.3℃、没有疫情接触史或医学观察已经满14天,否则将被劝返或隔离,必要时配合区域防疫机构强制隔离。
6. 质疑与投诉
下载招标文件后,投标人若对本项目招标文件或招标过程有质疑或投诉的,请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(www.cebpubservice.com)、广西公共资源交易中心网站(http://gxggzy.gxzf.gov.cn)、铁路建设工程网(www.rebcenter.com)上发布。本公告的修改、补充,在广西公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广西公共资源交易中心网站发布的文本为准。
8. 招标人及代理机构联系方式
招 标 人:广西新宁铁项目管理有限责任公司。
地 址:广西南宁市青秀区佛子岭路21号南宁铁道大酒店B座3楼。
邮 编:530029
联 系 人:蒙工/王工
电 话:0771-2726035/2724955
传 真:0771-2724905
电子邮件:ltxmzx24955@163.com
开户银行:建行南宁佛子岭路支行。
账号:4500 1604 7870 5988 8888 8806
(柜台转账:户名:广西新宁铁项目管理有限责任公司;账号:450016047870598888888806;开户行:建行南宁佛子岭路支行。网上银行:户名:南宁铁路资金结算所南宁东结算室;账号:45001604787059888888;开户行:建行南宁佛子岭路支行;网上银行必须先在用途栏注明8806再写用途)。
9. 交易服务单位
交易服务单位:广西壮族自治区公共资源交易中心
网上下载招标文件技术支持联系电话:4008503300
10. 监督部门及电话
中国铁路南宁局集团有限公司工程招标投标管理办公室:
电话:0771-2722797(8:00-12:00,14:30-18:00)。
 


广西新宁铁项目管理有限责任公司
法定代表人或其授权委托人:

                      2020年7月14日

附件1:
柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程监控量测工作数量

基坑监测:12个基坑;主墩及既有线沉降观测:主墩2个,项目两侧既有线各约500m范围。(本数量为暂估数量,实际以符合检测、监测相关规范要求、以检测报告能通过工程验收的数量为准。)





附件2
柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程监控量测项目

按国家、省、市现行规范、规程、技术标准和委托单位的监控量测内容、完成时间进行监控量测,并对监控量测结果承担责任。严格按现行相关规定执行,对招标人委托的监控量测项目进行客观公正监控量测,做到监控量测数据完整、准确、真实、清楚。如监控量测工作的有关规范、规程、技术标准发生变更,以变更后的文件为准。
1.基坑监测
2.主墩、既有线沉降观测

标段划分
序号 标段名称 里程/范围 标段概况 中标单位 中标金额(万元)
1 STZMJKLC标 广西柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程工程 2.1 项目概况 柳州市沙塘至走马道路上跨衡柳高铁立交工程位于柳州市,道路与铁路交叉里程为K472+335(铁路)=K3+391(道路)。本桥道路里程左幅K3+266.5-K3+521(2*70m预应力混凝土T构+3*35m预应力混凝土简支小箱梁), 右幅K3+267.5-K3+524.5(2*35m预应力混凝土简支小箱梁+2*70m预应力混凝土T构+35m预应力混凝土简支小箱梁)。桥上布置双向六车道,按两幅桥设计,每幅桥面宽18.13m,中间间隔0.3m,总宽36.56m。全桥桥长254.5m,桥梁总面积9306.7m2。上部结构主桥采用2-70mT形刚构,引桥采用35m预制小箱梁。下部结构桥台采用U形实体桥台,下部结构桥墩除主桥中墩采用双薄壁墩外其余采用柱式墩,钻孔灌注桩基础。上部结构主桥采用转体法施工,引桥采用预制架设法施工。基坑监测、主墩及既有线沉降观测等监控量测
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