系统概述
       铁路沉降观测终端采集软件是四川西南交大铁路发展股份有限公司自主研发的新产品,旨在解决铁路工程沉降变形观测数据采集质量和观测频次难以保证与管理的现状。软件的设计和开发过程严格按照国铁集团关于沉降信息化相关文件和要求,并根据评审通过的软件设计方案来进行。系统基于面向对象的程序语言(java)开发,采用SQLite轻型数据库,主要功能包括下载管理、测量管理、数据上传、成果管理等,可帮助测量人员提高沉降观测的效率,简化内业数据处理流程,同时保证沉降观测数据的真实性和可靠性。终端采集软件分别在赣深铁路、川南城际铁路及京雄城际铁路进行了为期1年的试点应用,得到了用户单位的认可。
系统环境
       软件环境:建议android 6.0及以上系统。
       硬件环境:安卓系统智能手机,具备蓝牙、GPS、计步等功能。手机配置达到CPU双核2GHz及以上,运行内存1G及以上为宜。
功能&价值
1、提高沉降观测工作效率:无需人工处理数据,系统自动对测量数据进行平差处理,成果自动生成,实现沉降观测内外业一体化。
2、沉降观测标准化、信息化管理:规范化的业务操作流程,界面简单易用性强,引导并控制用户按标准执行沉降观测工作,通过信息化手段,帮助达到沉降观测工作标准化管理的目的。
3、有效控制沉降观测数据质量:数据采集全流程线上闭合,避免测量数据人为干涉,保证了数据的真实性和可追溯性。实时预警和数据校验保障数据正确性和可靠性。
4、更符合沉降观测的平差算法:综合考虑沉降变形观测相邻测站线路长度偏差大、部分区段高差大等特点,充分遵循《高速铁路工程测量规范》相关要求,终端软件采用更符合工程实际的平差计算模型。
5、规范业务操作流程,帮助用户实现高效准确的外业测量。
6、超限数据及时预警提示,帮助用户及时发现并处理问题。
7、简化内业处理流程,减少用户工作量,提高沉降观测工作效率。
8、保证数据的真实性、准确性、有效性,确保施工质量安全可靠。
9、提升沉降观测质量,保证工程长期稳定,降低后期运营成本。
系统构架
系统展示
支持仪器

天宝DINI03

徕卡DNA03

徕卡LS10

应用案例

1、赣深铁路GSSG-10标试点

该系统于2019年5月~2020年5月在赣深客专GSSG-10标一分部进行试点应用,在使用期间共计进行了17期数据观测,涵盖工程类型包括桥梁、隧道,总试用里程达到10.258公里。经过现场试用,验证了该采集终端能适应多种类型构筑物和各种地形的观测需求,平差计算结果正确,数据不可篡改。软件界面简洁、操作方便,极大的提高了内业处理的工作效率,可保证沉降观测数据的真实性。

2、川南城际铁路CN-4标试点

该系统于2019年3月~2020年5月在川南城际铁路CN-4标进行试点应用,该标段全长17km,包含路基、桥梁、隧道工程类型。经过试点,验证了该采集终端能适应多种类型构筑物和各种地形的观测需求,平差计算结果正确,数据不可篡改。软件界面简洁、操作方便,极大的提高了内业处理的工作效率,可保证沉降观测数据的真实性。

3、京雄城际铁路五标试点

该系统于2019年9月~2020年6月在京雄城际铁路五标进行试点应用,在使用期间共计进行了3条水准线路共15期数据观测。经过试点,验证了该采集终端能适应现场沉降观测需求,平差计算结果正确,测量数据不可篡改。软件操作方便,简化了传统内业处理流程,同时保证沉降观测数据的真实性。

用户评价

专家评审意见

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