南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程PHHJKLC标监控量测招标公告
招标编号 E4500002802002132 中标结果 查看中标结果
招标项目名称 南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程监控量测
建设单位 广西新宁铁项目管理有限责任公司,南宁铁路局 招标类型 其他招标
招标方式 公开招标 联系人 龙工/王工
联系电话 0771-2726035/2724955 邮      编 530029
地      址 广西南宁市青秀区佛子岭路21号南宁铁道大酒店B座3楼 传      真 0771-2724905
电子邮件 ltxmzx24955@163.com 发布时间 2021-10-12
公告内容
南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程PHHJKLC标监控量测招标公告
(招标编号:E4500002802002132)
1. 招标条件
南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程由南宁交通资产管理有限责任公司委托我公司负责代建,建设资金来自财政资金,建设资金已落实,业主已与我公司签订委托代建合同。项目业主为南宁交通资产管理有限责任公司,招标人为广西新宁铁项目管理有限责任公司。目前,该项目的监控量测已具备招标条件,现对本项目施工监测、桩基监测等监控量测工作进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程:为支持南宁市国际物流平花河上游段排水干渠工程建设,满足干渠下穿南环铁路,在南环铁路K788+867.3处新建2-6.0*3.3m钢筋混凝土框架涵,长度123.5m,两端各设1座检查井,该涵节长36m,采用顶进法施工,其余地段采用明挖现浇法施工,另有7号路1根D1000mm钢筋混凝土污水管从干渠的南宁南侧穿越铁路,与框架涵水平净距2.0m。
具体建设规模以施工图为准。
2.2 计划工期及服务期限
2.2.1计划建设总工期12个月。2021年12月1日至2022年11月30日,与现场工程同步配套完成。
2.2.2技术服务期限:从合同签订之日起至全部工作完成为止。
2.3 招标范围及内容
2.3.1 招标范围:本次招标范围为南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程中广西新宁铁项目管理有限责任公司代建的范围。
2.3.2 招标内容:施工监测、桩基监测等监控量测。
2.4 标段划分
本次招标共划分为1个标段,标段号:PHHJKLC标。
2.5 招标内容及监控量测数量
详见附件1,数量明细表所列项目均为招标内容(无论有无工程量),招标工程量清单数量为暂定工程量,投标报价据实工程量计算,结算时如因设计原因造成工程数量变化,以实际工程量为准。
2.6 监控量测项目
详见附件2。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件:
3.1.1在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,且营业范围符合本次招标要求。
3.1.2具备国家行政主管部门核发的合格有效的工程勘察乙级资质及以上或测绘资质乙级及以上证书。
3.1.3业绩要求:近三年内具有铁路营业线或类似工程(类似工程指地铁、城市轨道交通工程)设计或测量业绩。并在人员、设备等方面具有相应能力,具有良好的企业社会信誉。
3.1.4 具有良好的财务状况,目前营业正常,无被责令停业、财产被接管或冻结。在人员、设备等方面具有相应的监控量测能力。
3.1.5 具有良好的企业社会信誉,近三年(2018年10月~2021年9月)无任何违法和重大违约行为,未出现过监控量测数据结果失真、对监控量测判断失误的现象被有关部门通报。
3.1.6 投标人没有被中国国家铁路集团有限公司书面认定受到从业限制。
3.1.7 目前未处于取消或暂停投标资格状态。
3.1.8 投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
3.2 本次招标接受联合体投标(联合体成员不超过2家(包括牵头人),联合体成员均不得再以自己名义单独投标,也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标;联合体牵头单位须具有工程勘察乙级资质及以上或测绘资质乙级及以上资质,联合体牵头人及成员应具有铁路营业线施工业绩。
3.3其它要求:
3.3.1 投标人中标后不得违法转包、违法分包。
3.3.2 投标人不得串通作弊,不得有对招标人施以影响有碍评标结果公正的不正当竞争行为。一经发现有此类行为,所投标书即视为废标。
3.3.3 招标人一旦发现投标人有弄虚作假行为,则将该投标书作废。
3.4 资格审查方式:
本次资格审查采取资格后审。
4. 招标文件的获取
4.1 本项目招标文件为网上免费下载。 2021 年 10 月 12日至 2021 年 10 月 18日,潜在投标人可以登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站(网址:http://gxggzy.gxzf.gov.cn/index.shtml ),完成投标单位账号注册即可下载招标文件。
4.2 本项目 有 图纸或其他技术资料,获取时间为2021年 10 月 12 日至 2021 年 10 月18 日。
项目的 图纸、技术资料 等 (图纸、光盘、技术资料等)按以下第 一 种方式获取:
一、登陆广西壮族自治区公共资源交易中心网站免费下载(网址:http://gxggzy.gxzf.gov.cn/index.shtml ),操作流程与下载招标文件相同。
下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为: / 。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件的时间为2021年11月10日9时00分至2021年11月10日9时30分,投标文件递交的截止时间(同开标时间)和地点: 2021年11月10日9 时30分在广西壮族自治区政务服务中心4楼广西壮族自治区公共资源交易中心(南宁市青秀区怡宾路6号)公开开标(具体开标室根据电子屏幕显示的安排)。
5.2 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件,招标人不予受理。
5.3投标人委托代理人参加开标会时需正确佩戴口罩、体温不得超过37.3℃、没有疫情接触史或医学观察已经满14天,否则将被劝返或隔离,必要时配合区域防疫机构强制隔离。
6. 质疑与投诉
下载招标文件后,投标人若对本项目招标文件或招标过程有质疑或投诉的,请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(www.cebpubservice.com)、广西公共资源交易中心网站(http://gxggzy.gxzf.gov.cn/index.shtml)、铁路建设工程网(www.rebcenter.com)(公告的修改、补充,在广西公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广西公共资源交易中心网站发布的文本为准。
8. 招标人及代理机构联系方式
招 标 人:广西新宁铁项目管理有限责任公司。
地 址:广西南宁市青秀区佛子岭路21号南宁铁道大酒店B座3楼。
邮 编:530029
联 系 人:龙工/王工
电 话:0771-2726035/2724955
传 真:0771-2724905
电子邮件:ltxmzx24955@163.com
开户银行:建行南宁佛子岭路支行。
账 号: 45050160478700000986
(投标保证金汇入:户名:广西新宁铁项目管理有限责任公司;账号:45050160478700000986;开户行:建行南宁佛子岭路支行。)
9. 交易服务单位
交易服务单位:广西壮族自治区公共资源交易中心
网上下载招标文件技术支持联系电话:4008503300
10. 监督部门及电话
中国铁路南宁局集团有限公司工程招标投标管理办公室:
电话:0771-2722797(8:00-12:00,14:30-18:00)。
 
广西新宁铁项目管理有限责任公司
法定代表人或其授权委托人:

                      2021年10月12日



























附件1:
南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程监控量测工作数量

项目 点 观测天数
(开挖) 观测次数
(开挖) 观测天数
(稳定) 观测次数
(稳定) 观测天数
(稳定后) 观测次数
(天) (次/天) (天) (次/天) (天) (次/天)
水平测点数 13 30 2 15 1 375 0.25
垂直测点数 13 30 2 15 1 375 0.25
建筑倾斜 2 30 2 15 1 375 0.25
地面沉降 18 30 2 15 1 375 0.25
测斜 45 30 2 15 1 375 0.25
测轴力 16 30 2 15 1 375 0.25

项目 单位 数量
施工期间观测 下穿点工期 天 60
施工期每天观测 次 4
竣工后观测 竣工后观测 天 30
每天观测 次 1
轨道水平位移观测点 涉及铁路桥长 m 60
共设断面(个/5m) 个 12
每个断面观测点 个 6
观测点总数 个 72

项目 处
桩基监测 1
标段划分
序号 标段名称 里程/范围 标段概况 中标单位 中标金额(万元)
1 PHHJKLC标 南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程 南宁市国际物流基地平花河上游排水干渠下穿南宁南南环线铁路工程:为支持南宁市国际物流平花河上游段排水干渠工程建设,满足干渠下穿南环铁路,在南环铁路K788+867.3处新建2-6.0*3.3m钢筋混凝土框架涵,长度123.5m,两端各设1座检查井,该涵节长36m,采用顶进法施工,其余地段采用明挖现浇法施工,另有7号路1根D1000mm钢筋混凝土污水管从干渠的南宁南侧穿越铁路,与框架涵水平净距2.0m。
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