南川至涪陵铁路

建设单位 南涪铁路有限责任公司
项目功能类别 新线普速铁路 正线建筑里程 78.331 km
设计单位 中铁第二勘察设计院集团有限公司 施工图审核单位 武汉铁四院工程咨询有限公司
工程概况 线路南起重庆市南川区金佛山西侧的万盛~南川地方铁路南川火车站, 北止长江边的重庆市涪陵区渝怀铁路的涪陵站,途经南川区的水江镇,武隆县的平桥镇、鸭江镇,涪陵区的梓里镇,线路全长78.331正线公里。
正线长78.331Km,新建单线78.331Km,电力、电气化: 架空线路45.69Km,电缆线路 57.268 Km,接触网129.58条Km。
主要工程内容:线路长度78.331Km,车站数量7个,其中包含2个预留会让站。全线路基长度39.357Km、路基土石方数量844.14万方、占线路长度比例50.24%;全线桥梁座数55座,长度13037.88m,占线路长度比例16.64%,主导梁型为T梁,T梁437孔、特殊结构梁型为连续刚构,孔数为三孔;隧道20座,长度25940延长米,占线路长度的比例33.12%。
项目于2008.9.19开工建设。






阶段类型 文号 技术标准 投资 总工期 附件
项目建议书 铁计函 [2007]1013号 1.铁路等级:Ⅱ级;
2.正线数目:单线;
3.限制坡度:12‰;
4.最小曲线半径:一般地段1200m,困难地段800m;
5.牵引种类:电化;
6.到发线有效长度:850m;
7.牵引质量:1750t;
8.闭塞类型:继电半自动闭塞。
25亿 30个月
可研批复 铁计函 [2008]201号 1.限制坡度:13‰;
2.牵引质量:3500t;
3.其余技术标准同项目建议书。
27.4亿 30个月
初设批复 铁鉴函 [2008]615号 1.限制坡度:6‰,加力坡13‰;
2.到发线有效长:880m;
3.牵引质量:3500t;
4.闭塞类型:自动站间闭塞;
5.其余技术标准同项目建议书。
27.6154亿 30个月
开工时间 2008-09-19 竣工验收时间 2012-09-25



标段序号 标段起点 标段终点 线路长度(千米) 参建单位
设计单位 施工单位 监理单位
一、土建工程
土建工程标 DK33+000 K130+728 78.331 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁八局集团有限公司 成都大西南铁路监理有限公司
二、四电及站后工程
站后工程标 DK33+000 K130+728 78.331 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁十一局集团有限公司 北京现代通号工程咨询有限公司
铺轨架梁工程标 DK33+000 K130+728 78.331 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁八局集团有限公司 成都大西南铁路监理有限公司