新建铁路长沙至昆明客运专线引入昆明枢纽工程

建设单位 昆明铁路局昆明枢纽铁路建设指挥部
项目功能类别 新线高速铁路 正线建筑里程 30.844 km
设计单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司 施工图审核单位 武汉铁四院工程咨询有限公司
工程概况 在Ⅷ度、Ⅸ度地震区范围铺设CRTSI型板式无砟轨道,其余地段铺设CRTS Ⅱ型板式无砟轨道,相关联络线采用有砟轨道,设计速度目标值不小于120km/h,主要是在新昆明南站3.5Km范围内修建动车运用所及综合维修段、动车走行线及各种动车联络线,全线折合30.844单线公里,主要包含三部分:的一部分为昆明南站至动车运用所出入段线路,长21.916单线公里;第二部分为昆明南站动车运用所及综合维修段(车间)内线路,长2.5单线公里;第三部分为长昆线与云桂引入昆明枢纽经开区车站上、下行联络线,长6.366单线公里。






阶段类型 文号 技术标准 投资 总工期 附件
项目建议书 发改基础[2009]1901号 1.铁路等级:Ⅰ级
2.正线数目:单线、四线
281.72亿 长昆客专云南段总投资(引入枢纽未单独批复) 48个月
可研批复 发改基础[2010]483号 1.铁路等级:Ⅰ级
2.正线数目:单线、四线
281.72亿 长昆客专云南段总投资(引入枢纽未单独批复) 48个月
初设批复 铁鉴函[2010]769号 1.铁路等级:Ⅰ级;
2.正线数目:单线、四线
3.限制坡度:20‰、特殊地段30‰;
4.速度目标值:不小于120Km/h;
5.最小曲线半径:4000m;
6.牵引种类:电力;
7.到发线有效长度:650m;
8.列车运行控制方式:自动控制;
9.运输调度方式:综合调度集中;
10.列车类型:动车组。
22.62亿 48个月
开工时间 2010-08-15 竣工验收时间



标段序号 标段起点 标段终点 线路长度(千米) 参建单位
设计单位 施工单位 监理单位
一、土建工程
长昆引入昆明枢纽 DK1165+000 云桂线里程D2K742+517 3.032 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁九局集团有限公司 中铁二院工程集团有限责任公司
二、四电及站后工程
长昆引入昆明枢纽 DK1165+000 云桂线里程D2K742+370 3.334 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁二院工程集团有限责任公司