长沙至昆明铁路客运专线云南段

建设单位 沪昆铁路客运专线云南有限责任公司
项目功能类别 客运专线 正线建筑里程 192.276 km
设计单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司 施工图审核单位 中铁第一勘察设计院集团有限公司
工程概况 新建长昆铁路云南段自DK977+651.51(省界DK985+200)至昆明南站长沙端DK1169+928,正线建筑长度192.276Km,路基56.299Km,占正线长度的29.28%;桥梁127座/60.121双线Km(含分修右线绕行),占正线长度31%;隧道39座/75.922双线Km,占正线长度39.46%;全线桥隧合计137.437Km,正线桥隧比例达70.72%。正线铺设无砟轨道384.553单线公里;正线设富源北、曲靖北、嵩明三个车站,昆明枢纽内设经开站。本项目于2010年9月2日开工。






阶段类型 文号 技术标准 投资 总工期 附件
项目建议书 发改基础[2009]1901号
可研批复 发改基础[2010]483号 1.铁路等级:客运专线;
2.正线数目:双线;
3.速度目标值250Km/h,基础设施可预留进一步提速的条件;
4.最小曲线半径:4000m;
5.牵引种类:电力;
6.到发线有效长:650m;
7.限制坡度:一般地段20‰,特殊地段30‰;
8.列车运行方式:自动控制;
9.行车指挥方式:综合调度集中;
10.规划输送能力:单向6000万人/年;
11.其余技术标准按照铁道部《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2005]140号)的有关规定进行设计。
1601.4亿 66个月
初设批复 铁鉴函[2010]769号 1.机车类型:动车组;
2.其余同可研批复。
271.82亿 云南段 66个月
开工时间 2010-09-02 竣工验收时间



标段序号 标段起点 标段终点 线路长度(千米) 参建单位
设计单位 施工单位 监理单位
一、土建工程
TJ1 DK977+652 DK1017+907 40.285 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁五局集团有限公司 华铁工程咨询有限责任公司/德铁国际有限公司联合体
TJ2 DK1017+907 DK1072+515 54.621 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁二十局集团有限公司 华铁工程咨询有限责任公司/德铁国际有限公司联合体
TJ3 DK1072+515 DK1124+105 51.622 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁十二局集团有限公司与中铁十六局集团有限公司联合体 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司/韩国铁道施设公团联合体
TJ4 DK1124+105 DK1169+928 45.787 中铁二院工程集团有限责任公司 中铁三局集团有限公司 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司/韩国铁道施设公团联合体
二、四电及站后工程